La compañía Babcok España, conocida hasta 2017 como Inaer, estudia volver a implantarse en nuestra ciudad, lo que supondría una dura competencia para Hélity, única compañía que hasta el momento ofrece sus servicios en el Helipuerto ceutí.
La compañía Babcok España, conocida hasta 2017 como Inaer, estudia volver a implantarse en nuestra ciudad, lo que supondría una dura competencia para Hélity, única compañía que hasta el momento ofrece sus servicios en el Helipuerto ceutí.
Según informa EL PUEBLO DE CEUTA, Babcock España está estudiando la posibilidad de implantarse nuevamente en la ciudad autónoma de Ceuta y ofrecer vuelos en la línea regular de transporte de pasajeros desde Ceuta a diferentes puntos de la península. Esto supondría la aparición de un competidor en el servicio para Hélity, que lleva desde 2014 operando en el helipuerto ceutí y que recientemente amplió sus vuelos introduciendo la línea a Melilla y se hizo con el contrato del transporte sanitario aéreo.
Manuel Cano, miembro de la compañía aeronáutica española que forma parte de Babcock International Group, han confirmado a EL PUEBLO esta hecho, avanzando que hoy por hoy se están realizando todos los estudios necesarios para conocer al detalle la viabilidad económica y estratégica del servicio, poniendo de manifiesto que a la mayor brevedad posible, fijándose como horizonte el mes de septiembre, se podría conocer si finalmente Babcock España entrará en la compatencia de la explotación de la línea aérea de Ceuta.
Como han reconocido las fuentes consultadas de la citada compañía aeronáutica, “la empresa conoce perfectamente la ruta, no en vano estuvimos operando cuando nos denominábamos Inaer, y bajo el nombre de Helisureste, alrededor de 16 años”.
Así, se insistía en que actualmente se trata de “una decisión que está en estudio, que todavía no hemos tomado, ya que estamos deliberando sobre ello y viendo los pros y los contras existentes, fijándonos como fecha tope para tomar una decisión definitiva el próximo mes de septiembre”, aseguraba Cano a EL PUEBLO.
Si finalmente la empresa aeronáutica Babcock España retomara la conexión aérea en la ciudad se produciría una interesante competitividad entre Babcock y la actual operadora del servicio, Hélity, tal y como se ha reconocido desde Babcock, algo que redundaría en beneficio de los usuarios, ya que esta competitividad podría llevar aparejado el decrecimiento de los precios actuales y a su vez una mayor calidad del servicio actual, ya que ambas empresas competirían para lograr las mayores cuotas de mercado y convertirse en la empresa de referencia de la línea aérea.
Como carta de presentación, se puede decir que Babcock España opera con alrededor de 160 aeronaves (helicópteros y aviones), estando catalogadas como una de las flotas más modernas de Europa, con la última tecnología y adaptadas a las necesidades y peculiaridades de cada operación.
Así, tal y como se ha podido saber, la compañía cuenta con un amplio programa de inversiones para la adquisición y renovación de sus aeronaves, no en vano, los Centros de Mantenimiento Aeronáutico de Babcock se responsabilizan de que las aeronaves sean revisadas y evaluadas constantemente para ofrecer la máxima seguridad y fiabilidad, cumpliendo escrupulosamente con los requerimientos técnicos del fabricante y la normativa aeronáutica vigente. En este sentido, Babcock España realiza el mantenimiento completo de helicópteros y aviones de su propia flota y de terceros en los diferentes Centros de Mantenimiento Aeronáutico (CMA) de los que dispone la compañía y es considerada como “Service Station Centre” de los principales fabricantes mundiales de helicópteros y motores contando con capacidad de mantenimiento simultáneo de 31 aeronaves.
Finalmente, hay que destacar que Babcock España no solo lleva a cabo servicios de transporte de pasajeros, ya que también realiza avituallamiento y transporte de material a plataformas petrolíferas de empresas como Repsol YPF, ENI, Shell, Saipen y Premier Oil, entre otras, con más de 38 años de experiencia, además de realizar también servicios de emergencia médica y protección civil, salvamento marítimo y rescate, y prevención y lucha contra incendios forestales.
