Ha tenido que ocurrir una catástrofe para que, por fin, veamos a todas las administraciones remando en la misma dirección. El trágico accidente de tren en la zona de Adamuz, con 42 personas fallecidas, ha sacudido conciencias y ha obligado a dejar a un lado siglas, reproches y cálculos políticos. Demasiado dolor para algo que debería ser normal.
Cuando un fiscal pide la nulidad de su condena y lo justifica en nombre de la “credibilidad” de la Fiscalía, a uno se le queda cara de póker. Porque la credibilidad no se proclama a gritos ni se usa como escudo personal: se gana con hechos, mesura y respeto a las reglas que se exigen a los demás.
El MDyC ha anunciado que llevará al próximo Pleno el elevado precio de la ITV en Ceuta, y no es para menos. Los ceutíes somos, una vez más, los que más pagamos de todo el territorio nacional por un servicio obligatorio. No hablamos de un lujo ni de un capricho, sino de un trámite imprescindible para poder circular legalmente.
Vuelven las protestas del sector primario, y no por capricho. En Córdoba, agricultores hartos salen a la calle; en el mar, la flota pesquera amarra para hacerse oír. El mensaje es sencillo: las normas de la UE, sumadas a acuerdos como Mercosur, aprietan tanto que ya no dejan respirar. Mientras aquí se exige cada vez más, fuera se compite con reglas más laxas. Y así, el campo y el mar sienten que juegan un partido con el árbitro en contra.
No es ninguna sorpresa lo que está pasando. Algunos lo dijimos hace tiempo y hoy los hechos empiezan a darnos la razón. El Gobierno de Pedro Sánchez no está reformando un sistema de financiación, está comprando apoyos políticos a base de privilegios, desigualdad y concesiones que rompen la idea de España como nación común. Cuando Ayuso habla de soborno, corrupción o robo, no exagera: describe un método de poder basado en pagar favores con el dinero de todos.
