Piden responsabilidades en el Ministerio de Transportes por los accidentes ferroviarios
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La Asociación Española de Consumidores ha reclamado este viernes la asunción de responsabilidades en el Gobierno de España y, en concreto, el cese o la dimisión del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, tras el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz. La entidad sostiene que, después de varios días esperando una explicación “convincente”, ha quedado claro que “no va a suceder”.

La Asociación Española de Consumidores ha reclamado este viernes la asunción de responsabilidades en el Gobierno de España y, en concreto, el cese o la dimisión del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, tras el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz. La entidad sostiene que, después de varios días esperando una explicación “convincente”, ha quedado claro que “no va a suceder”.

En un comunicado, la asociación ha afirmado que esta semana se han producido “hechos tremendamente graves” y que ha optado por no pronunciarse antes “por respeto a las víctimas y sus familiares”. Sin embargo, considera que el pasado miércoles quedó evidenciado que no se van a ofrecer aclaraciones suficientes sobre lo ocurrido. “Aquí, igual que sucedió con el apagón eléctrico en toda España, no se van a ofrecer explicaciones claras sobre lo ocurrido desde el Gobierno de España para no tener que asumir responsabilidades”, ha advertido.

La Asociación Española de Consumidores sostiene que la situación generada por el accidente, unida a “las denuncias anteriores del personal ferroviario y los usuarios”, ha sido “terrible” y solo puede conducir, desde su punto de vista, a la asunción de responsabilidades políticas.

La entidad ha denunciado un “importante y evidente retroceso” en la calidad de los transportes públicos, tanto en el ámbito ferroviario como en la red viaria. En el caso del tren, señala que el accidente ha dejado al descubierto el estado de las infraestructuras, y recuerda que “las carreteras españolas también originan cientos de muertos al año por el deplorable estado en el que se encuentran”.

Respecto a las primeras manifestaciones realizadas tras el siniestro, la asociación sostiene que las declaraciones del Ministerio han generado “incertidumbre” más que “certezas e información contrastada” sobre un suceso que califica de “terrible”. A su juicio, este contexto está afectando a la confianza ciudadana en el servicio público ferroviario.

“Muchos consumidores nos han transmitido su miedo a viajar en tren tras lo ocurrido”, señala el comunicado. Además, la asociación apunta a informaciones según las cuales trenes anteriores que circularon por esas vías presentaron daños “en el lado contrario” a donde estaría la rotura vinculada al accidente, lo que, según su interpretación, podría indicar que “hubiera otro fallo en la vía que aún no se ha detectado”.

La Asociación Española de Consumidores también critica que se haya declarado públicamente que las reiteradas advertencias e incidencias en los servicios de Alta Velocidad denunciadas por sindicatos ferroviarios y por usuarios no tienen validez porque no se consideran problemas de seguridad, sino de confort.

La entidad considera “inaceptable” ese planteamiento y subraya que, aunque se tratara únicamente de cuestiones de confort, “el confort de los usuarios también tiene que ser una prioridad para el Ministerio”.

En su valoración general del deterioro del servicio, la asociación rechaza que la llegada de la competencia al sector ferroviario sirva como explicación del declive del servicio público. “Hasta hace unos años era un servicio ejemplar y la valoración muy alta y hoy, por la acción de los responsables ferroviarios está por los suelos para los usuarios”, afirma.

La organización sostiene que el aumento de pasajeros registrado tras la pandemia no se ha traducido en un incremento equivalente del mantenimiento ni de las obras públicas necesarias para garantizar la seguridad del servicio, que, según denuncia, “está en entredicho ahora mismo”.

En ese sentido, considera que, además de inversiones en infraestructuras de alta velocidad, es imprescindible reforzar el material y el personal de atención al usuario en las líneas de media distancia y cercanías, de las que dependen diariamente trabajadores, estudiantes y usuarios vulnerables.

Finalmente, la Asociación Española de Consumidores insiste en la necesidad de adoptar medidas inmediatas y reclama al Ministerio “un plan de choque y soluciones inmediatas” ante el daño que, según denuncia, se está ocasionando a la ciudadanía y al servicio público ferroviario. La entidad concluye que Óscar Puente debe asumir “su responsabilidad personal y política” por la situación actual, reclamando su cese o dimisión.

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Ceuta, Lunes 31 de Agosto del 2026

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