El Gobierno de Ceuta ve con “buenos ojos” la nueva Ley de Movilidad que entra en vigor este viernes y que incluye una mención específica a las dificultades de las autonomías extrapeninsulares para aplicar políticas de sostenibilidad. Así lo ha señalado este jueves el portavoz del Ejecutivo ceutí, Alejandro Ramírez, tras la reunión del Consejo de Gobierno, en la que ha destacado la colaboración con el Estado para impulsar proyectos destinados a mejorar la movilidad en la ciudad.
El Gobierno de Ceuta ve con “buenos ojos” la nueva Ley de Movilidad que entra en vigor este viernes y que incluye una mención específica a las dificultades de las autonomías extrapeninsulares para aplicar políticas de sostenibilidad. Así lo ha señalado este jueves el portavoz del Ejecutivo ceutí, Alejandro Ramírez, tras la reunión del Consejo de Gobierno, en la que ha destacado la colaboración con el Estado para impulsar proyectos destinados a mejorar la movilidad en la ciudad.
Ramírez ha subrayado que, durante la legislatura, el Gobierno central “siempre ha aportado recursos cuando ha sido posible”, y ha puesto como ejemplo la renovación de la flota de autobuses urbanos mediante vehículos híbridos, una actuación financiada con fondos estatales y municipales. “Todo lo que pueda venir para facilitar inversiones que mejoren la movilidad será bien recibido”, ha afirmado.
El portavoz ha explicado que Ceuta tiene en tramitación varios proyectos dirigidos a ordenar mejor el tráfico y aplicar medidas de restricción en determinadas áreas de la ciudad. Entre ellos, figuran iniciativas para la creación de zonas reguladas o peatonalizadas, aunque aún se trabaja en los informes técnicos necesarios antes de hacerlos públicos.
Ramírez ha reconocido que la orografía y las limitaciones de espacio de Ceuta dificultan la implantación de políticas de movilidad similares a las del resto del territorio peninsular. “Las alternativas de tráfico son muy complicadas; en una ciudad como la nuestra no se puede limitar el uso del vehículo de forma excesiva porque se impediría llegar a muchas zonas”, ha puntualizado.
Pese a ello, el Gobierno ceutí avanza en la creación de la futura zona de bajas emisiones (ZBE), una obligación legal para las ciudades de más de 50.000 habitantes. Según ha explicado, las ordenanzas ya están elaboradas y solo falta completar los informes requeridos por Urbanismo, Gobernación y Medio Ambiente. La implantación dependerá también de la delimitación de un área concreta que cumpla la normativa sin comprometer el acceso a servicios esenciales.
Ramírez ha defendido que Ceuta presenta actualmente “datos muy positivos” de calidad del aire, tal y como refleja la estación medidora de la ciudad, cuyo mantenimiento también ha sido tratado en la reunión del Consejo de Gobierno. Aun así, ha insistido en que se cumple escrupulosamente con los requisitos legales para aplicar la ZBE “lo antes posible”.
En paralelo al desarrollo de estas medidas, el Gobierno de la ciudad avanza en un plan para fomentar el uso del vehículo eléctrico. Ramírez ha explicado que Ceuta trabaja en dos líneas de actuación financiadas en parte por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), organismo estatal encargado de impulsar proyectos de sostenibilidad.
La primera de estas líneas, abierta desde hace dos años, permite a los particulares solicitar ayudas para la compra de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga en domicilios o garajes privados. La segunda contempla instalaciones públicas destinadas a facilitar la transición hacia esta modalidad de movilidad.
Según ha avanzado el portavoz, la ciudad prevé instalar entre diez y quince puntos públicos de recarga repartidos por distintos puntos de Ceuta. Estas infraestructuras estarán disponibles para cualquier ciudadano que disponga de un vehículo eléctrico y, durante un periodo inicial, ofrecerán recarga gratuita como incentivo para promover su uso.
Una vez concluido ese periodo promocional, se aplicará la tarifa correspondiente al consumo eléctrico estipulado. “La idea es facilitar al máximo la transición hacia el vehículo eléctrico y apoyar a quienes decidan dar ese paso”, ha señalado Ramírez, que ha insistido en que estas medidas forman parte de una estrategia global para avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible sin perder de vista las particularidades de Ceuta.
