La barriada de San José-Hadú ha iniciado una profunda transformación urbanística con el arranque de las obras de rehabilitación integral promovidas por la Consejería de Fomento, Medio Ambiente y Servicios Urbanos, en un proceso que se extenderá durante al menos 18 meses y que ha generado tanto expectativas como inquietudes entre vecinos y comerciantes.
La barriada de San José-Hadú ha iniciado una profunda transformación urbanística con el arranque de las obras de rehabilitación integral promovidas por la Consejería de Fomento, Medio Ambiente y Servicios Urbanos, en un proceso que se extenderá durante al menos 18 meses y que ha generado tanto expectativas como inquietudes entre vecinos y comerciantes.
El ambicioso proyecto, con un presupuesto de alrededor de ocho millones de euros, contempla la renovación completa de infraestructuras básicas, la instalación de una galería técnica subterránea y una reorganización del espacio público, con nuevas zonas verdes, mobiliario urbano moderno y medidas de mejora de la movilidad y la seguridad vial.
Sin embargo, el inicio de los trabajos ha coincidido con fuertes críticas de los comerciantes de la zona, quienes denuncian una “falta absoluta de información” sobre el calendario de ejecución, el impacto sobre sus negocios y las medidas concretas para garantizar el acceso de servicios esenciales durante las obras.
Las obras comenzaron con la instalación de tuberías provisionales para asegurar el suministro de agua y la demolición de la isleta junto a la Farmacia Puya. Se ha producido el corte total del tráfico rodado entre este punto y la calle Romero de Córdoba, lo que ha obligado a rediseñar rutas de autobuses urbanos y desviar la circulación por vías alternativas como la Avenida de Regulares.
Los comerciantes de Hadú han expresado su preocupación por el posible “golpe de gracia” que la obra pueda suponer para el tejido empresarial de la zona, ya de por sí debilitado en los últimos años. “Si cortan la calle y se valla toda la zona, ¿quién va a venir a comprar aquí?”, se pregunta uno de los afectados. Otro señala que la instalación de bolardos impedirá aparcamientos momentáneos, lo que dificultará aún más el acceso a farmacias, estancos y fruterías.
Los vecinos, por su parte, han trasladado su inquietud ante el cierre al tráfico y la falta de información sobre cómo accederán a sus garajes o cómo se garantizará la entrada de ambulancias y otros servicios de emergencia. “Muchos residentes son mayores y necesitan atención sanitaria constante. Nadie nos ha dicho cómo se actuará en caso de urgencia”, denuncian.
La sociedad pública Amgevicesa ha anunciado modificaciones temporales en las líneas 3, 6, 8 y 9 de autobuses urbanos, con el objetivo de minimizar las molestias a los usuarios. Se han habilitado nuevas paradas en zonas estratégicas como el Polígono Virgen de África y la Avenida del Bombero Marcos Navas, para facilitar el acceso a centros educativos y de salud.
En paralelo, la Ciudad Autónoma ha publicado en el BOCCE las bases reguladoras para la concesión de subvenciones a establecimientos afectados por la remodelación. Las ayudas, gestionadas por PROCESA y dotadas con una partida de 300.000 euros, permitirán a los comercios solicitar hasta 600 euros mensuales durante un máximo de 12 meses, según la pérdida de ingresos acreditada.
Esta línea de apoyo económico tiene su origen en una propuesta presentada por el Movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía (MDyC) en octubre de 2024, cuando el partido solicitó ayudas para mitigar el impacto negativo de las obras sobre el pequeño comercio. La propuesta fue aprobada por la Asamblea un mes después con el respaldo mayoritario de los grupos, salvo Vox, que se abstuvo.
Durante el pasado mes de febrero, el Gobierno local realizó visitas institucionales a diversas barriadas, incluida San José-Hadú, para coordinar actuaciones conjuntas en materia de inversiones. En ese marco, se anticiparon algunas de las intervenciones previstas en el barrio, aunque según denuncian los comerciantes, “nadie nos ha visitado ni informado de manera directa”.
La remodelación urbanística incluye además la creación de una galería comercial y una red de servicios técnicos que modernizará los sistemas de saneamiento, pluviales, abastecimiento y riego en un tramo de más de 400 metros lineales. Las infografías digitales difundidas esta semana muestran un Hadú con una imagen renovada, moderna y accesible.
La actuación se suma a otros proyectos recientes como la reurbanización de la Plaza Nicaragua, en un esfuerzo del Ejecutivo local por reposicionar Hadú como uno de los núcleos comerciales y sociales más relevantes de Ceuta. No obstante, los vecinos temen que, de no resolverse las dudas actuales, la obra se convierta en un nuevo episodio de desafección ciudadana.
“Lo único que pedimos es claridad, planificación y diálogo”, insisten comerciantes y residentes, que exigen encuentros presenciales con responsables del Gobierno para abordar sus preocupaciones y conocer los mecanismos para acceder a las ayudas económicas. “No queremos ser los últimos en enterarnos de todo cuando ya no haya remedio”, concluyen.
La Ciudad mantiene que se trata de una obra “necesaria y largamente demandada” para poner fin a décadas de deterioro urbanístico desde el fin del servicio militar obligatorio, que afectó a la actividad en la zona. La Administración confía en que, superadas las molestias temporales, Hadú emerja reforzada como un barrio moderno, funcional y lleno de oportunidades.